いつもお世話になってる、バイク屋さんから

 

ホンダ　カブの鍵作成のご依頼

ホンダ　カブはたくさん見ますよね。

 

海外でもよう売れるバイクだと聞いています。

 

どこかの国ではバイクのことを「ホンダ」と呼んで

ヤマハのホンダに乗るというとか。

 

大昔に鍵屋ペテロはアドレスＶ１００に乗っていました。

 

完全ノーマル車です。

 

１００ｃｃあるから結構速い

 

 

ある日、京都市内から亀岡に帰る途中、

 

ニッカポッカ履いたドかちんらしき人が

 

がにまたでカブに乗って信号待ちしていました。

 

ナンバーは半分ほどで折れ曲がっているのか

 

もしくはなくなっているのかほとんど見えません。

 

がにまたなのと、マフラーが変わっているのがわかりました。

 

にっかぽっかズボンでがにまた・・・・

まぁまぁ目立つ

 

でもしょせん原付、アドレス１００ｃｃの敵ではない、

信号が青になったら一気に抜いてやろうと待ち構えていました。

 

 

そして信号が青！

 

フル加速で一気にぶっちぎり～

 

 

とおもいきや

 

あれれ～

 

加速でおいて行かれ、

 

スピード乗ってきても少しずつ離されていく・・・・・

 

 

といってもそんなにスピード出ません

 

すぐに信号ですから。

 

 

信号で止まって、

「ペテロにアクセルワークがまちがっただけ、今度こそ！」

 

 

再度信号が青！

 

いっけー！！

 

あれれれれれえ？？？？？

 

ペテロは前傾姿勢で空力まで考えてるのに

 

どかちんは「がにまた」で背筋ピンとのばしてる・・・・

 

 

完全にペテロの負けです。

 

ペテロもカブ欲しい・・・・

 

その人のカブは何かチューニングしてあったのだと思います。

 

足元ぐらいまでしかないマフラーからでるサウンドもかっこよかった。

 

いつかはカブ・・・・

 

ちがうか、いつかはクラウンでしたっけ？

 

 

 

カブは頑丈でチューニングパーツもいっぱいでてるとか。

 

一回ぐらいはチューニングしたカブにのってみたいです。

 

自分でチューニング？

 

いえいえ、

 

してみたい気持ちはありますけど、

 

見てるだけで幸せ派なんです、ペテロは。

 

 

 

 

そして、今日のカブ君

 

結構古め

 

鍵がＭ２３０というタイプを使っていて

 

かなり短いタイプで古い。

 

ペテロは在庫ありません。

 

 

取り寄せ可能ですが、少し長いブランクキーなら

今すぐできます、とお客様に確認とっていただくと

 

ちゃんと回ればなんでも大丈夫とＯＫをもらいましたので、

 

Ｍ２９６のブランクキーを使って

 

鍵作成しました

 

鍵穴内部のタンブラーの動きが悪かったので、

 

キースムーサーという鍵穴のクスリをしゅっと一吹き。

 

よし、よし、調子よく回ります。

 

 

かっこいいホンダ　カブ君

 

カブ君、今までもご主人様を目的地にがんばって

運んできたんだね

 

鍵作成したから、これからもどんどん、ご主人様の

行きたいところに行ってあげられるじゃん。

 

 

また鍵無くしたら、鍵作成してあげるからね

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鍵屋ペテロ